2024-03-22 13:59:13 常見問答 相關tag: 液壓故障
常見液壓故障的癥狀及其根本原因主動維護強調了對根本原因條件的例行檢測和糾正，否則會導致設備故障。對于液壓系統，存在三種易于檢測到的癥狀，可對根本原因進行早期警告，這些癥狀是異常噪音，高流體溫度和運行緩慢。本文眾友重工帶來常見液壓故障的癥狀及其根本原因。
一、異常噪音：
液壓系統中的異常噪聲通常是由充氣或氣蝕引起的，當空氣污染液壓油時會發生充氣，當液壓流體在整個系統中循環壓縮和減壓時，它們中的空氣會發出驚人的敲打聲或敲打聲。其他癥狀包括流體起泡和執行器運動不穩定，充氣會加速流體的降解，并由于失去潤滑，過熱和密封件燃燒而損壞系統組件。
空氣通常通過泵的入口進入液壓系統。因此，重要的是要確保泵的進氣管路處于良好狀態，并且所有的夾具和配件都擰緊，柔性進氣管會隨著年齡的增長而變得多孔；因此，請更換舊的或可疑的進氣管。如果儲液罐中的液位低，則會形成渦流，使空氣進入泵的進氣口。
檢查儲液罐中的液位，如果液位低，則加注至正確的液位。在某些系統中，空氣可以通過其軸封進入泵，檢查泵軸密封的狀況，如果有泄漏，請更換。
當液壓回路的任何部分所需的流體量超過所供應的流體量時，就會發生氣穴現象，這會導致回路那部分的絕對壓力降至液壓油的蒸氣壓以下。這導致在流體內形成蒸氣腔，當壓縮時會爆裂，從而產生典型的爆震噪聲。
液壓系統中的氣蝕后果可能很嚴重，空化會導致金屬腐蝕，從而損壞液壓組件并污染流體，在極端情況下，氣蝕會導致系統組件發生機械故障。
雖然氣蝕幾乎發生在液壓回路內的任何地方，但通常發生在泵處，入口過濾器堵塞或進氣管堵塞將導致進氣管中的流體汽化。如果泵具有入口過濾器或過濾器，則重要的是不要堵塞。如果在進氣管路上安裝了閘型隔離閥，則必須將其完全打開。
這種類型的隔離裝置易于閉合振動，油箱和泵之間的進氣管路不應受到限制，靈活的進氣管容易隨著年齡的增長而崩潰；因此，請更換舊的或可疑的進氣管。
二、流體溫度高：
高于180°F（82°C）的流體溫度會損壞密封并加速流體的降解，這意味著在高于180°F的溫度下任何液壓系統的運行都是有害的，應避免使用。當粘度降至系統組件的最佳值以下時，流體溫度過高。發生這種情況的溫度取決于系統中流體的粘度等級，并且可能遠低于180°F。
降低系統散熱能力或增加熱負荷的任何原因都可能導致流體溫度過高，液壓系統通過儲水箱散熱。因此，應監測儲層液位并將其保持在正確的液位。檢查儲存器周圍的氣流是否有障礙物，例如是否積有灰塵或碎屑。
重要的是檢查熱交換器并確保芯不被阻塞，熱交換器的散熱能力取決于液壓流體以及通過熱交換器循環的冷卻空氣或水的流量。因此，請檢查所有冷卻回路組件的性能并根據需要進行更換。
當流體從高壓區域移至低壓區域而不執行有用功（壓降）時，會產生熱量。這意味著任何內部泄漏異常的組件都會增加系統的熱負荷，可能是從氣缸中泄漏出高壓流體經過其活塞密封件的氣缸，或是調整不正確的溢流閥。識別并更換所有發熱組件。
壓縮后，空氣會產生熱量。這意味著充氣會增加液壓系統的熱負荷，如已經說明的那樣，空化是流體中蒸氣腔的形成。這些空腔在壓縮時會產生熱量。像通氣一樣，空化會增加熱負荷。因此，檢查系統是否有可能引起充氣和氣蝕的原因。
除了損壞密封件并降低液壓油的使用壽命外，高油溫還會由于油膜過度稀薄（低粘度）而導致潤滑不足，從而導致系統組件損壞。為防止因高溫流體造成的損壞，應在系統中安裝流體溫度警報器，并立即調查并糾正所有高溫指示。
三、操作緩慢：
機器性能的下降通常是液壓系統出問題的最初跡象，這通常表現為較長的循環時間或較慢的操作。重要的是要記住，在液壓系統中，流量決定了執行器的速度和響應。因此，速度損失表示流量損失。
流體可通過外部或內部泄漏從液壓回路逸出，外部泄漏（例如軟管破裂）通常很明顯，因此很容易發現。內部泄漏可能發生在泵，閥門或執行器中，除非您具備X射線視力，否則很難隔離。
如前所述，在內部泄漏的地方有壓力下降，在壓力下降的地方會產生熱量，這使得紅外溫度計成為識別內部泄漏異常的有用工具。但是，在隔離內部泄漏方面，溫度測量并非始終是決定性的，在這些情況下，將需要使用液壓流量測試儀。
內部泄漏對熱負荷的影響意味著緩慢運行和較高的流體溫度經常同時出現，這可能是一個惡性循環。當流體溫度升高時，粘度降低。當粘度降低時，內部泄漏增加。當內部泄漏增加時，熱負荷增加，導致流體溫度進一步升高，因此循環繼續進行。
主動監視噪聲，流體溫度和周期時間是檢測可能導致昂貴的組件故障和液壓設備計劃外停機的情況的有效方法，在大多數情況下，僅需進行有根據的觀察。
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