在200噸四柱壓胎液壓機的使用過程中，200噸四柱壓胎液壓機的油箱有時還會產生較大的噪聲更甚至引起震動。這種現象我們要如何來進行解決呢?
200噸壓胎液壓機
A、減小和隔離振動主要對液壓泵電機裝置使用減振墊、彈性聯軸器類的措施，例如Z L 型帶制動輪彈性柱銷聯軸器和滑塊聯軸器并注意電機與泵的安裝同軸度；油箱蓋板、底板、墻板須具備足夠的剛度；在液壓泵電機裝置下部墊可以吸聲材料等；若液壓泵的電機裝置與油箱分設，效杲更好。實踐證明，回油管端離箱壁的距離不應小于50mm, 否則噪聲振動可能會較大。另外，可用油箱保護罩等一些吸聲的材料隔離振動和噪聲. B、減少液壓泵的進油阻力泵有氣穴時，系統的噪聲級會顯著增大。而泵的氣穴現象和輸出壓力脈動的發生，相當明顯地受到進油阻力的影響為了保證泵軸的密封和避免進油側發生氣穴，泵吸油口容許壓力的一般控制范圍是正壓力0.035MFaD另外，液壓油所能溶解的空氣量與液體壓力成正比。在大氣壓下空氣飽和的液體，在真空度下將成為過飽和液體，而析出空氣，產生顯著的噪聲和振動。所以，有條件時盡量使用髙位油箱。這樣既可對栗形成灌注壓力，又使空氣難以從油中析出。但是，增髙油面的有效髙度對懸浮氣泡溢出油面會變得困難一些，又扣6mm以下的氣泡不會增加壓力脈動，因而不要隨意加大。
200噸四柱200噸四柱壓胎液壓機車間
C、保持油箱比較穩定的較低油溫油溫升高會提高油中的空氣分離壓力，從而加劇系統的噪聲^ 故應使油箱油溫有一個穩定的較低值范圍（30～55T) 相當重要。
D、油箱加罩殼，隔離噪聲液壓泵裝在油箱蓋以下，即油箱內，也可隔離噪聲。
E、在油箱結構上采用整體性防振措施例如，油箱下地腳嫘釘固牢于地面，油箱采用整體式較厚的電機泵座安裝底板，并在電機泵座與底板之間加防振材墊板；油箱薄弱環節，加設加強筋等。
F、努力減少噪聲輻射例如注意戈層增大油箱的動剛度，以提髙固有頻率并減少振幅，如加筋.
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