如圖7-16所示，在回路中用低壓大流量泵1和高壓小流量泵2組成的雙聯泵作動力源；外控順序閥3（卸荷閥）和溢流閥5分別設定雙泵供油和小流量泵2供油時系統的高工作壓力。當換向閥處于圖示位置，由于空載時負載很小、系統壓力很低，如果系統壓力低于卸荷閥3調定壓力時，閥3處于關閉狀態，低壓大流量泵1的輸出流量頂開單向閥4，與泵2的流量匯合實現兩個泵同時向系統供油，活塞快速向右運動，此時盡管回路的流量很大，但由于負載很小回路的壓力很低，所以回路輸出的功率并不大；當換向閥6處于右位，由于節流閥7的節流作用，造成系統壓力達到或超過卸荷閥3的調定壓力，使閥3打開，導致大流量泵1經過閥3卸荷，單向閥4自動關閉，將泵2與泵1隔離，只有小流量泵1向系統供油，活塞慢速向右運動，溢流閥5處于溢流狀態，保持系統壓力基本不變，此時只有高壓小流量泵2在工作。大流量泵1卸荷，減少了動力消耗，回路效率較高。

采用雙泵供油的快速運動回路在回路或得很高速度的同時，回路輸出的功率較小，使液壓系統功率匹配合理