①四柱液壓機在一般工作條件下，液壓馬達的排油口壓力稍大于大氣壓力，進、出油口直徑相同。液壓馬達的進、出口壓力都高于大氣壓，因此不存在液壓泵的吸入性能問題。但是，如果馬達可能在泵的工況下工作，它的進油口應該具有與其轉速相適應的壓力，以免產生氣侳、噪聲和振動，四柱液壓機由于馬達的回油壓力比大氣壓高，所以它的泄漏油管不能與回油口相連而要單獨引回油箱。
   ②四柱液壓機液壓馬達往往需要正、反轉，所以內部結構上應具有對稱性。
   ③液壓馬達的實際工作壓力差取決于負載力矩的大小。當被驅動件的轉動慣量大或轉速高，并要求急速制動或反轉時，會產生較高的液壓沖擊，為此應在系統中設置必要的安全閥、緩沖閥。
   ④由于內部泄漏不可避免，因此將馬達的油口關閉而進行制動時仍會有緩慢的滑轉。所以，在需要長時間制動并保持原位不動時，應另行設置防止滑轉的制動裝置。
   ⑤四柱液壓機某些形式的液壓馬達必須在回油具有足夠的背壓時才能保證正常工作，并轉速越高，所需背壓越大。背壓增高意味著油源的壓力利用降低，系統的損失大。

   ⑥在確定液壓馬達的軸承形式時，應保證在很寬的速度范圍內都準備工作。
七液壓馬達需要外泄油口。
   ⑧四柱液壓機為改善液壓馬達的啟動和工作性能，要求轉矩脈動小，內部摩擦小。