單柱液壓機的連接方式是被很多人都忽視的一個部分，所以大家在使用的過程中如果遇到這方面的問題一般都不知道應該怎樣解決。那么接下來大家可以跟著小編一起來看一看單柱液壓機到底是怎樣完成連接工作的，具體如下：
單柱液壓機板式銜接的閥各油口均安置在同一裝置面上，且為光孔。它用螺釘固定在與閥各油口有對應螺紋孔的銜接板上，再經過板上的孔道或與板銜接的管接頭和管道同其它元件銜接。這樣，單柱液壓機閥體進出油口經過銜接板與油管銜接或裝置在集成塊旁邊面，并經過集成塊交流閥與閥之間的油路，一起外接液壓泵、液壓缸、油箱。
這種銜接方法，液壓元件安置的較為會集，進而對其操作、調整、保護都對比便利。在拆開時，無需拆開與之相銜接的其他元件，故這種裝置銜接方法使用較廣。
1、法蘭銜接
這種銜接方法對于流量相對小而且比較容易。這樣的優勢就是：銜接方法簡略，布局便利，裝置里面不同的閥門間油路很簡單就可以看清楚。其缺點是：元件散落安置，占據的地方也是比較大的。道路交替的時候，銜接比較頻繁，相對裝配打掃起來存在問題，在管接頭處也容易形成漏油以及滲入氣體，而且有時會出現振蕩以及噪音。這是經過閥體上的螺釘孔和管道頂部的法蘭裝置，用螺釘銜接在一起。這樣的閥能夠被叫作是法蘭式閥適配在直徑大致32毫米朝上的大流量液壓裝置。如此的優勢和螺紋連接是類似的。
2、螺紋連接
四柱液壓機的油液口上攜帶的螺紋閥可以叫稱作是管道閥裝置。把管式閥的油液上和螺紋裝置的管道頭部和管道連接，而且需要這樣穩定到管道上。
3、板式銜接
四柱液壓機的閥的不一樣的油口都安置在裝配在一個面上的，并留有連接螺釘孔，這樣的閥叫做板式閥裝置。以上內容只不過是一小部分關于單柱液壓機的介紹，如果大家還想知道更多的相關內容的話，可以自己想辦法。
